DEMO FUNCIONAMIENTO ANALIZADOR DIGITAL DE CO

( Vehículo de prueba motocicleta BMW K100RS 16 V)

¡¡Advertencia¡¡¡

Realizar la prueba en un lugar ventilado. El CO puede llegar a ser mortal si no se toman las precauciones debidas.

         1 - Detalle de la instalación. Comprobamos que el aparato está descalibrado. 

              Hay que conseguir que quede  al 2%,

          2 - Girando el potenciómetro ajustamos hasta que marque 2% ( en aire )

          3 - Medimos y vemos que está fuera de ajuste 

               ( en este caso el  fabricante recomienda 1,5% +/- 0.5 )

          4 -Sacamos sonda y comprobamos que el aparato vuelve a marcar 2%

              ( se admite tolerancia +/- 0.1 )

              ( Esto nos quiere decir que estaba bien calibrado y la medición es correcta )

          5 -Regulamos CO. Ver manual fabricante.

             En este caso ( inyección Bosch Motornic M.A 2.1 ; se muestra el tornillo

             de  regulación de CO ).

          6 -Giramos tornillo hasta que quede la medición exacta dada por el fabricante 

              del  vehículo.